螺杆螺母传动副包括缸体、以及缸体内设置的螺杆、主螺母、活塞杆、活塞，螺杆—端伸出缸体外并联接所述减速机输出轴，螺杆另一端伸入所述活塞内，活塞杆结束伸出缸体外;螺杆上设备主螺母，主螺母与所述活塞杆紧贝占，主螺母外螺纹联接所述活塞，所述活塞杆端部伸入所述活塞内并与所述活塞焊接联接;所述缸体上设置润滑系统。

　　伸入活塞杆内的所述螺杆端部通过螺杆前支承、防松螺母联接所述活塞杆。

　　缸体端部与所述活塞杆之间设有前导向套。

　　主螺母外侧的螺杆上设有反牙螺母。

　　缸体与所述减速机之间设有轴向承力座、联接板，所述螺杆依次穿过轴向承力座、联接板并联接所述减速机。

　　螺杆通过第一轴承、承力螺母、第二轴承支撑在所述轴向承力座中，承力螺母两端分别设置所述第一轴承、第二轴承。

　　润滑系统为手动注油泵，手动注油泵设置在所述缸体挨近所述减速机的端部。

　　活塞杆前端设有轴端吊耳I。

　　主螺母质料为铁质或刚才，活塞杆质料为钢，焊接性能差，选用活塞的目的在于与活塞杆分节制造，便于加工活塞内螺纹，与螺母外圆协作压紧，工艺更科学。

　　螺母与活塞及活塞杆作为一个整体，螺杆旋转，螺母、活塞及活塞杆做进给运动。

　　本产品归于封闭式结构，或许漏油的泛滥联接部位，加铜片压紧防渗漏，且润滑油运用油脂类，较为粘稠，在缸体前端下方开漏油孔，平常堵住，维护保养时，从后端注油孔处利用注油泵注油，运用一段时间后，从漏油孔处引出油脂，收回处理。

　　本产品是由螺母副构成的转矩转化为行进后退的动力，在设备精度较高的情况下，且螺母副构成的转矩根本恒定，则两端启闭机的启闭力根本相等，螺杆式启闭机的同步由电气控制，电气系统配备两套变频器，变频器可控制电机工频，起到调速作用，若两端启闭机不同步，则电气系统会主动纠偏。

　　本产品选用拉绳式传感器控制启闭机行程，当螺杆自身满足自锁条件时，螺杆可以完结自身螺纹自锁，起到持住并确认闸门的作用。

　　一般螺杆式启闭机螺杆暴露在空气中，加上螺杆自身涂上黄油，很简单粘上空气中的杂质尘土、构成污垢堆集，易导致螺母的磨损损坏。本实用新型启闭机加上缸体外管，螺杆全封闭在缸体内，且可以加油脂构成油脂维护，延伸启闭机的运用寿命。

　　本实用新型启闭机螺母外圈加工螺纹与活塞内螺纹协作，为避免活塞杆在作直线运动的过程中，活塞与螺母相对旋转，导致掉落。在活塞内侧规划反牙螺母、活塞杆运动过程中，该反牙螺母起到止动作用，避免掉落，并保证启闭机正常工作。

　　润滑系统的设置，通过手动油泵完结润滑油脂的供给，保证润滑油脂供给的连续性。此外，主螺母和螺杆副在运动过程中完全处于有油润滑状况，不只减少冲突副的磨损，提巨大螺母运用寿命，并且大幅度减小设备工作功率。

　　本实用新型可适用于启闭各种类型闸门，例如倒挂闸门、下卧门、横拉门等，适用范围广。